El otro dia montado en el rodillo estaba viendo un documental de la Race Across America, RAAM (pretencioso nombre porque solo discurre por USA). Se trata de una carraera de 5000km nonstop de 5000 km desde el Pacífico al Atlantico. Epico era tela, pedaler durante 12 horas y echar una cabezada de 20 minutos, yo flipando.
En esta prueba de larga, podemos observar el otro gran uso que se le da a los acoples, que es la larga distancia o el bikepacking. Recorrer largas distancias supone no solo economizar fuerzas, supone intentar que muscular y orgánicamente el cuerpo aguante esa palizas, y no tener que retirarte por dolor o lesión.
Los brazos actuan de columnas de soporte del tronco mucho mejor que las manos y las muñecas, por eso los acoples pronto se incorporarrón muy proto a este tipo de pruebas.
La necesidad de un acople largo no siempre es manifiesta, un acople corto como el que hoy vemos sería perfectamente factible, cuado solo prendemos llevar una posicíon más cómodaen la bicicleta anunque no seamos triatletas.
Características y opinión
- Material: Carbono UD
- Uso: Carretera, TT
- Tipo: manillar aerodinámico con clip
- Longitud: 168 mm
- Espaciador opcional: 30 mm
- Abrazadera: 31,8 mm
- Ajuste de Altura : utilizando un espaciador de 30 mm (se vende por separado)
- Peso: 280g
Es cortito, no sobrepasa el plano de las manetas de freno, con un peso muy contenido no es el típico acople de tubo redondo, tiene un diseño en plan aero que lo hace bastante atractivo, además su precio es bastante contenido.
Es perfecto para cicloturistas y montar en la bici de carrreterq o en la de gravel. No llevarás una posición muy tumbada pero descansarás muñecas y manos. No permite montaje de cambio, solo un soporte para el Garmin.
